今年8月，兩江新區圍繞強鏈補鏈，提出建設“10+1”產業功能區實行鏈長制，聚焦汽車、電子信息、高端裝備、生物醫藥等10大產業和協同創新區。重慶兩路寸灘綜合保稅區（簡稱重慶兩路寸灘綜保區）通過推動飛力達無人化供應鏈項目建設，在空港功能區，建成投用全國首個商業化L4+I4級車路協同自動駕駛智慧物流配送系統，創新落地了生產企業零庫存、零周轉、自動配送調度一體化的物流運輸新體系，實現智能制造產業鏈與智慧物流供應鏈高效協同。
10月19日，重慶保稅港區集團黨委書記、董事長黃杰，黨委委員、副總經理陳忠新，中國電信集團公司黨組副書記邵廣祿，中國電信重慶公司總經理李秀林等一行人來到了空港飛力達C12倉庫，調研“5G+智能制造”無人化供應鏈共享協同平臺，在重慶飛力達供應鏈公司總經理王峰、副總經理魏小川的帶領下，調研人員零距離感受智慧物流帶來的震撼。
商業化L4+I4級車路 協同自動駕駛智慧物流配送系統 實現“人-車-路-云-網”高度協同
在飛力達無人化供應鏈項目運行控制中心樓下，一輛滿載電子元件的自動駕駛貨車，在感應到出口處交通信號燈“變紅”指令后穩穩地、緩緩地停在停車線上，30秒后，信號燈“變綠”后，該貨車緩緩起步，駛向1.5公里外的旭碩科技。
“整個駕駛操作行云流水，儼然堪比一個老司機的熟練操控！”調研團隊看著走遠的車輛感嘆。
為加快推動制造業和服務業深度融合，促進制造企業和供應鏈企業降本增效。重慶兩路寸灘綜保區積極推動重慶飛力達供應鏈公司與通信運營商、智能制造企業、高校、及汽車制造商等單位開展多方合作，探索5G技術、自動駕駛技術在智能終端供應鏈配送環節的應用。
在重慶兩路寸灘綜保區的統籌下，由重慶電信提供5G網絡支撐、重郵大學提供自動駕駛技術及控制系統、慶鈴汽車提供自動駕駛車輛、飛力達提供產業應用場景及配套設施，經多方共同合作，歷時20個月的研發與調試，首條自動駕駛示范線路（飛力達—旭碩科技）于2020年6月在重慶兩路寸灘綜保區內進入試運行，同年10月，正式投用，截至目前已累計運行超1200趟次，運送貨量約6000噸。
“自動駕駛車輛貨載5噸，采用差分定位組合慣導系統、高線束激光雷達、圖像攝像頭、激光測距儀等關鍵系統模塊，基于厘米級高精地圖，通過人工智能控制算法完成園區內部復雜環境下的物流任務?！敝貞c飛力達供應鏈公司相關負責人說，利用5G通訊+AI攝像頭等共建的車路協同平臺，深化車輛與道路環境的異常預警，進一步提高運輸過程的可靠性與安全性。
無人化供應鏈項目投用后，基本上實現“倉儲、運輸、交付”全流程智能化、無人化、一體化，成為西南地區首個實現自動駕駛物流運輸車從倉庫至制造工廠端到端“L4+I4”級別自動駕駛運輸應用場景，降低該環節直接人工成本25%、優化出貨效率15%、降低故障率20%。它還獲評重慶市第一批工業互聯網試點示范項目、重慶人工智能“十大應用場景”之一。
下一步，重慶飛力達供應鏈公司將陸續與區內智能終端企業開展無人化供應鏈項目合作，到2024年，計劃開通8條無人車配送線路，再投入10輛新能源無人運輸車上路運行。投運后，智能制造企業供應鏈環節成本將降低50%，供應鏈配送效率提升30%，十四五期間，基本實現空港網內智能終端產業無人化供應鏈模式全覆蓋。
自動化立體庫成數字化智慧倉儲標桿在裝備設施上，飛力達和服務商一起，研發和集成自己的自動化倉庫，已經迭代至3.0版本。目前飛力達已先后在華東、西南、華南等地建立了自動化立體倉庫。
在空港飛力達C12倉庫，也是飛力達自動化立體倉庫所在地。走進倉庫，一排排貨柜整齊矗立，機械手臂在各個貨柜間忙碌移動，偌大的倉庫卻只需兩名操作人員在現場值守?！罢麄€收發貨環節，全采用自動化流水線傳送帶和分揀機器人作業，大大節省人力，提升效率?！敝貞c飛力達供應鏈公司相關負責人說。
在智能制造領域，“小體積、小重量”的貨品占比很大，按照傳統的倉庫管理模式，貨品在倉庫的陳列、上架、揀貨等要由系統發信息給揀貨員工，員工根據信息在空閑時間進行整理。在實際操作過程中，這部分產品往往會被分散在倉庫的各個貨架，不利于后續的分揀，極大的耗費人工、時間成本。自動化立體倉庫的運用，則可以做到24小時不間斷作業，快速定位、取貨，滿足訂單的出貨需求。
飛力達自動立體倉庫對于碎片化的貨物存儲情況，可以根據算法及時發布指令進行倉位調整，并依托訂單情況將發貨頻率高的貨物，分配到取拿更方便的貨架上。相應的，對于利用率較低的貨品，系統也會生成自動化指令，對倉位進行調整或合并，最終實現提效降本的目的。
數字化運行控制中心 成無人化供應鏈項目管理的“最強大腦”
數字化轉型對企業而言是一場手腦一致的行動，有了自動化手腳，還要有數字化大腦。
重慶飛力達供應鏈公司還于今年5月建成了首個無人化供應鏈項目數字化運行控制中心。在控制中心的顯示大屏前，講解員向調研人員詳細展示了協同控制平臺。
據介紹，該系統利用GIS技術、借助5G通訊、人工智能、物聯網等技術將整個場景數據接入綜合管理平臺，通過關鍵數據實時采集，全面掌握運行態勢，實現“人-物-數-事”跨系統領域“一張屏”管理。
“協同控制系統，包括園區總覽、智慧倉儲、無人駕駛、安全管理、人員管理等五個核心模塊?！敝貞c飛力達供應鏈公司相關負責人說，在智能化主體倉庫模塊，我們可以清晰看見自動立體倉庫的所有信息，如庫存、貨值、人員、收揀貨KPI、累計訂單量、當日收出貨訂單量、總儲位數等信息。
“同時，還將物流設備接入控制系統，實現了倉庫數據的實時監測與管理，大大提升倉庫管理的智能化?！憋w力達供應鏈公司相關負責人說。在無人駕駛模塊，點擊車輛詳情，無人車運貨次數、車輛信息、當日訂單詳情、行駛監控畫面等信息一覽無余。
站在新起點、奮進新征程。今天的兩江新區，強化責任擔當，全力打造內陸開放門戶和重慶智慧之城。重慶兩路寸灘綜保區依托智慧賦能高質量發展，在空港功能區，將持續打造一個集智能化、數字化產業支撐和體現國際化、現代化管理水平的融綠色、智能、人文于一體的美麗智慧新城。在產業支撐方面，現在已打造出了智能終端制造基地和國際物流基地，基本實現“恒產恒業”。后續，重慶兩路寸灘綜保區還將積極助推飛力達建設空港工業園區物流共享中心，通過數據可視化、智能化，使自動化立體庫、5G車路協同平臺、智能工廠之間形成高效銜接，實現智慧物流供應鏈一體化，提升園區供應鏈智能化服務水平。助力兩江新區持續打造高質量發展引領區，高品質生活示范區。
